私の所属部署では、JALをはじめとするJALグループ各社が空港や空港周辺で使用している施設・設備の維持管理を行っており、JALグループ各社がお客さまとなります。私は、羽田地区にある各施設の維持管理グループのグループ長を任されています。
グループで担当している具体的な業務としては、担当施設の日常的な清掃、消耗部品の交換、故障対応などのほか、長期的な修繕・改修計画を立て、それに準じて修繕や改修の実施をマネジメントする場合もあります。また、羽田地区の各施設が使用しているエネルギーや光熱費の管理・発注・請求なども私たちの業務です。

JALグループにはさまざまな役割の会社がありますが、当社のように施設の建設・改修や維持管理を担う会社は他にはありません。JALグループの中でも異色といえるでしょう。空港や航空関連施設に関する専門知識を備えているプロフェッショナル集団です。
お客さまの中には、施設の維持管理について詳しくない方もいらっしゃいます。例えば、羽田空港の一部をJALグループが借りている施設の場合、賃貸借契約上の決まりごとや法律で空港に定められたもの、空港のルールなどが関係するため、勝手に修繕ができないようなケースもあります。私たちは、施設ごとに異なる事情や状況を的確に把握し、知見を生かして、お客さまに適切なアドバイスや提案を行っています。

私は新卒で入社以来、30年以上勤続しています。長年にわたって工事部に所属し、多くの現場を見てきました。大規模な工事の監理技術責任者になれる1級施工管理技士の資格は、20代後半で取得しました。
現在、維持管理部門の責任者ですが、さまざまな空港施設の現場に携わってきた経験を生かして、現場のことを意識した維持管理業務ができていると自負しています。
わかりやすい例を挙げると、5年間持てばいい部材に、耐久年数20年のものを使う必要はありません。私たちの部署で「耐久性5年」の条件を設定して現場に伝えれば、現場で適切な判断ができ効率的です。

業務の多くがプロジェクトとして動いており、私のような管理職の主な役割は、方向性を示すことだと考えています。「こうしろ、ああしろ」と指示をするのではなく、目指す方向に向けてどのように進めるべきかをプロジェクトメンバーに考えさせることが重要です。そうすることで人財の育成を図っています。
また、方向性がズレていないか、進捗管理ができているかなどの確認には、「話すこと」が大事です。コミュニケーションをしっかり取り合って、同じベクトルでプロジェクトを推進するよう心がけています。
一方で、日々新しい技術が導入されるので、知識のアップデートは欠かせません。若手のメンバーと同じように学んでいます。